阿托斯ATOS比例电磁阀工作原理
阿托斯总部位于意大利本部，拥有专业的电子液压技术，主要系列产品有：ATOS叶片泵，ATOS柱塞泵，ATOS电磁阀，ATOS叠加阀，ATOS伺服比例阀，ATOS数字比例阀，ATOS伺服执行器，ATOS插装阀，ATOS阀块等。ATOS公司的比例阀，运行，拥有高精度，高响应和高可靠的电子闭环反馈，有广泛的*应用。 阿托斯ATOS比例电磁阀工作原理 阿托斯ATOS比例电磁阀的基本原理
阿托斯ATOS比例电磁阀的工作是传输全部输入压力到后制动器达到某一压力点（称作为分离点）后，然后按照一定的比率减少到后制动器超过分离点压力的增量。在轻微制动时，大概相等的制动压力传输到前、后制动器，在更高的压力下，传输到后制动器的压力低于传输到前制动器的压力，来防止后轮过早地被抱死。如果在前制动系统中失去液压，后制动系统压力使制动警告开关的活塞移动，打开阿托斯ATOS比例电磁阀的旁路通道。使全部压力到达后制动器
阿托斯ATOS比例电磁阀是阀内比例电磁铁输入电压信号产生相应动作，使工作阀阀芯产生位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例压力、流量输出元件。阀芯位移也可以以机械、液压或电形式进行反馈。
阿托斯ATOS比例电磁阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点，应用领域日益拓宽。近年研发生产插装式比例阀和比例多路阀充分考虑到工程机械使用特点，具有先导控制、负载传感和压力补偿等功能。它出现对移动式液压机械整体技术水平提升具有重要意义。特别是电控先导操作、无线遥控和有线遥控操作等方面展现了其良好应用前景。
阿托斯ATOS比例电磁阀的阀芯的运动是采用比例电磁铁控制，使输出的压力或者流量与输入的电流成正比。所以可以改变输入电信号的方法对压力、流量进行连续控制。有的阿托斯ATOS比例电磁阀还兼有控制流量大小和方向的功能。
阿托斯ATOS比例电磁阀在使用过程中，应注意对感载阿托斯ATOS比例电磁阀的检查调整.当感载弹簧过松时，后轮制动力就会减小，此时调整感载弹簧，但不可调得过紧，否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力，发生甩尾。
阿托斯ATOS比例电磁阀正确的调整方法：在平坦的地面上使车身落地，车辆空载，调整感载弹簧，使杠杆与活塞间无间隙即可.在有条件的情况下，可采用的调整方法.通过测量前后轮制动管路压力，绘制压力分配特性曲线，确认调整是否合格。
阿托斯ATOS比例电磁阀当左侧受力大于右侧受力与感载弹簧预紧力之和时(此时的压力为Ps)，活塞不断右移，zui后使阀门与阀座接触而关闭，将输入输出油路隔绝，达到平衡状态。P1若进一步升高时，则活塞左移，阀门再度打开，制动液流出油口，使P2也升高。
阿托斯ATOS比例电磁阀的动态性能是所有液压阀中zui高的，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭说我舵机控制，汽轮机调速等等。 |
