如何能长期使用维护KRACHT齿轮泵 KRACHT齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，KRACHT齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。KRACHT齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出口处阻力的大小。 如何能长期使用维护KRACHT齿轮泵 ◆ 困油现象
原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。
困油现象
措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为zui小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
◆ 泄漏现象
齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。
其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏zui主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。
解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。
◆ 受力不均衡现象
右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴一径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。
防止措施：采用压力平衡槽或缩小压油腔。 
KRACHT齿轮泵一种完整的齿轮泵，包括电机、减速器、联轴器和泵头，泵头部分由泵壳、前、后侧盖、齿轮轴、轴承和密封结构组成。高温齿轮泵是一种正排量齿轮泵，它是由主传动齿轮与从动齿轮的相互作用引起的工作体积的变化引起的。由齿轮泵、齿轮齿和侧结构的轴承函数的工作体积。当齿轮转动时，被吸入到两个齿轮的肺泡腔中的熔体，齿轮，熔体进入放电从双方的腔，再啮合齿轮，使在肺泡熔体挤出放电室，压力到出口管道。只要转动轴，齿轮向出口侧熔化，这样齿轮泵出口压力可能会很高，但流量与排出压力无关。 KRACHT齿轮泵在高温下运行，所以应建立冷管安装轴承接头，防止管道变形后的位移。联轴器必须在泵体中加热后要寻找热，以避免因操作引起的附加转矩。齿轮泵出口压力试验点应设置停止报警，否则，一旦排气管堵塞，容易造成泵体损坏。当KRACHT齿轮泵启动时，出口处没有压力，齿轮泵的转速不能加速，从而防止轴或轴承过早损坏。拆下清洗液，不要用泵输送清洗液，应在工件内取出，在液体结束后安装，以免异物混合泵。齿轮泵的热媒夹套的温度略低于外套前后的热媒温度。由于熔体的粘度和剪切速率变为递减函数，齿轮的挤压，轴承的剪切熔融温度会增加3至5摄氏度，降低热媒温度可以防止熔体的降解。数据显示，通过降低轴承区的温度，可以大大提高轴承的承载能力，不需要更换大容量的泵，只有通过增加齿轮泵的转速来提高50%的输出能力。 速度应缓慢进行，不要在压力急剧上升之前和之后，以不损坏轴承或熔塞润滑通道。齿轮泵出口后面的熔体过滤器要定期更换，不要在高压和上限压力下工作。定期更换轴承可节省维修费用。当轴或轴承内表面磨损是接近硬化层的厚度时，轴可以再次使用研磨后，只有更换轴承，这可以延长泵轴寿命10至8年。在断电或热超过3omin媒体周期中断时，应将泵重新装配后清洗，以免熔体固化、开裂等不良轴承润滑泵损坏。 |
