意大利ATOS伺服阀安装使用说明
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油田机械领域一站式进口零配件解决方案
威斯特提供的进口成套设备和零配件广泛应用在中石油、中石化和中海油的各个油田作业现场，为中国的石油工业发挥着重要的作用。奥恩的产品应用在油田钻机、修井机、压裂车、水泥车、混砂车、仪表车、管汇车等各类钻修井设备、固井设备、压裂酸化设备等各类油田特种车辆上，产品涵盖气动系统和元件、液压系统和元件、仪器仪表、机电配件、变速箱总成和零配件、发动机总成和零配件等等。威斯特致力于提供覆盖整个油田机械领域的一站式进口零配件解决方案：客户对油田机械的任何进口零配件需求都可以由威斯特一揽子解决。 全进口原装力士乐液压元件服务冶金行业
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在海洋工程上，威斯特提供的产品应用于船舶发动机、离合器、齿轮装置、喷射推进装置及可调距螺旋桨等系统上，广泛适用于使用气动、电-气动及电子部件的各类船型，深受船东、船运公司及船厂的青睐；同时威斯特向海洋钻井平台供应各类高品质的液压产品；应用在船舶和海洋平台上的传感产品也是值得向客户推荐的产品。
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意大利ATOS伺服阀安装使用说明
伺服系统中的ATOS伺服阀属于精密产品，所以在使用时必须特别小心，必须按照有关具体规定进行安装。
① ATOS伺服阀在安装前，切勿拆下保护板和力矩马达上盖，更不允许随意拨动调零机构，以免引起性能变化、零部件损伤及污染等故障。
② ATOS伺服阀的安装基面要平整，防止拧紧螺钉后阀产生变形。
③ 安装ATOS伺服阀的连接板时，其表面应光滑平直。
④ 一般情况下应在ATOS伺服阀进油口管路上安装名义精度为10 μm(精度为25μm）的精过滤器。
⑤ 油液管路中应尽量避免采用焊接式管接头，如必须采用时，应将焊渣*清除干净， 以免混入油液中，使ATOS伺服阀工作时发生故障。
⑥ 系统的过滤应能够达到ATOS伺服阀使用说明书中规定的工作油液污染等级要求。建议系统工作油液污染度应达到标准ISO 4406中15/12级（每1ML乙油液中大于5μm的颗粒数在160-320之间，大于15μm的颗粒数在20-40之间：)，zui低不差于ISO 4406中17/14 级（每1ML乙油液中大于5μm的颗粒数在640-1300之间，大于15μm的颗粒数在80-160之间）的规定。或者按照美国NAS 1638 ，系统工作油液污染度应达到美国NAS 1638的6 级标准，zui低不应差于8级标准。
⑦ 伺服系统安装后，应先在安装ATOS伺服阀的位置上安装冲洗板进行管路冲洗，至少应用油液冲洗3611，而且采用髙压热油。冲洗后，更换滤芯再冲洗211，并检查油液污染度，当油液污染度确巳达到要求时，才能安装ATOS伺服阀。一般双喷嘴挡板式ATOS伺服阀要求油液的污染度符合NAS 1638标准的6级规定，射流管式ATOS伺服阀要求油液的污染度为NAS 1638标准的8级规定。当伺服系统添油或换油时，应采用专门滤油车向油箱内注油，要建立"新油并不干净，必须过滤"的概念。
⑧安装ATOS伺服阀时应检查以下事项。
ATOS伺服阀的安装面上是否有污物附着，进出油口是否接好，形密封圑是否完好， 及定位销孔是否正确。
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