意大利阿托斯ATOS比例阀注意事项 ATOS比例阀注意事项：
注意以下事项：选择大小、精度合适的滤油器以保证率。-液压系统的主要污染源是油箱内的空气与外界空气的交换。指令信号接线屏蔽接线液压油必须根据标准使用具有高粘度的液压油。注入油箱的新液压油(新油一般都被污染)用组滤油器或类似元件过滤。液压系统的泄油口及回油管在所有的液压系统中,泄油装置是不可少的,因为它决定系统的基准油压。泄油口必须直接与油箱连接,这样才能不致产生背压下图所示泄油口位于伺服油缸活塞杆的一侧。从比例阀接到油箱的油管必须有足够的截面积,以免在系统中产生变化不定的背压,因此是将此回油管直接接到油箱,不应将此回油管又接到另一根管子上然后再接回油箱。ATOS比例阀与泵站之间的压力管路，以及比例阀回油管路上必须使用钢丝缠绕软管进行连接。若他们潜在的断裂危险可能对对设备、系统和操作人员等造成伤害，请采取适当的固定方式（如管路两端使用锁链固定）或者使用保护栓。
ATOS比例阀必须尽可能靠近执行机构进行安装，以保证系统zui大刚性值及其*的动态特性。ATOS电磁阀电液控制调试及故障排除下面列举了有关保证电液系统良好工作的一般建议和注意事项,这些建议尤其适应于关于以现代电液轴和集成式模拟和数字放大器的高性能比例阀为代表的闭环回路中。有关元件的详尽资料,参看有关样本内容。要在总回油管到油箱之间加装一产生背压例如背压加到)的单向阀,以防止系统长期不用时管路内的油漏空。液压油的过滤介质的过滤避免介质中存在的颗粒对液压元件的磨损。液压油的污染等级必须符合标准的规定为此必须在供油管路中安装过滤精度为μ和β的高压滤油器。如有可能,管式过滤器应紧靠在比例阀的前面安装,滤油器应带有堵塞指示器，但不能带旁通阀。在系统调试过程中，必须对管路进行冲洗（至少分钟），以去除整个回路中的颗粒物。 意大利阿托斯ATOS比例阀注意事项
冲洗后所用过的附件及滤芯件，如堵塞，均不得再使用。1.6液压油温度的调节为了使温度保持在限定的温度范围内(一般为℃)以保证系统的稳定,高质量的液压系统必须是温度可调的,这样才能保持液压油粘度不变。循环作业必须在油温达到规定值之后才能开始。1.7空气排除液压管路内的空气将降低系统的刚度,并且是导致故障的原因。ATOS比例阀注意事项；比例阀及伺服油缸上均有排空气装置。必须在液压系统的管路中可能积聚空气的地方加装排气阀。
意大利阿托斯ATOS比例阀注意事项 2.6温度及环境应经常检查工作环境是否符合产品规定的要求。如有必要可在电控柜内安装调温装置,或用特殊树脂封装,或专设保护装置。应特别注意,环境温度超过℃或低于-20℃时,比例阀上不得安装集成电子器件,建议采用分离安装。对数字型集成式电子放大器型，环境温度为20℃至50℃。2.2电缆连接电源电缆(接到电磁铁,电子调整装置或其他负荷)应与控制信号电缆(输入信号、反馈、信号地线)分开以避免干扰。信号线要用屏蔽电线,如*页所示的接地的编织屏蔽线(按照标准)。电缆芯线截面推荐用：当传送输入电压信号及反馈信号的连线过长时,必须以电流信号代替电压信号。对此应有所预见,以便选用适用的电子器件,或选用电流变换器。2.3电干扰的抑制系统启动后,要经常检查反馈、输入信号及信号接地等线路中是否有可能影响信号特征并使系统产生不稳定的电干扰。
电干扰是一种在信号平均幅值附近,其频率和振幅均极不规则的振荡。使用屏蔽线并将屏蔽层接地可以抑制电干扰。绝大多数电干扰是由变压器、电动机等激发的外部磁场产生的。2.4辅助信号的使用可用输出信号（0-5V，±10V）监视给线圈的电流（对AE，AES型）或阀芯的位置（对TE，LE，TES，TERS型）。这两个信号都可和主控制单元连接以控制顺序动作和进行诊断。注：取自阀上的电子监视信号一定不能用于关闭机器安全功能，这符合有关欧洲标准（流体技术系统和元件安全要求）；能提供4-20mA电流输入信号和电流反馈信号，用以取代标准的0-10V（±10V）电压信号，它常常用于当机器控制单元和阀距离较远时或输入信号易被电子噪声影响的情况。当输入信号电缆中断时，阀停止工作。
集成式数字P/Q控制器，特性同/SP，另加双电源供电及使能和故障信号。在这个选项中，多套PID压力参数通过-BC或-BP接口可以在轴运动过程中实时选取。
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