1.要加强滤清器的保养：

    使空气滤清器和机油滤清器以及燃油滤清器保持非常好的工作状态，这对减轻气缸套的磨损是至关重要的。要加强对“三滤"的保养，能够防止机械杂质进入气缸，减轻了气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施，在农村和多风沙地区是尤为重要的。有的驾驶员是为了节约燃料而不会装空气滤清器这是错误的。

    2.日本SMC气缸正确选用润滑油：

    要严格按季节和发动机性能要求选用佳粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量。

    3.保持日本SMC气缸正常工作温度：

    日本SMC气缸的正常工作温度应处在80-90℃。如果温度过低，就不可能保持非常好的润滑，则会增大气缸壁的磨损，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损。该试验表明了，当气缸璧温度由95℃降到50℃的时侯，日本SMC气缸缸的磨损量是90℃时的4倍。如果温度过高的话，就会使标准型气缸的强度降低而加剧它的磨损，甚至可能是使活塞过度膨胀而造成“胀缸"事故。

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